Catatan Menarik Pasca Balapan MotoGP Jepang 2022

waktu baca 3 menit
Catatan Menarik Pasca Balapan MotoGP Jepang 2022 Foto/Istimewa

Berita Olahraga, sulawesitoday sports – Catatan menarik pasca MotoGP Jepang, walaupun tidak bagus untuk kedua kandidat juara dunia, tapi justru menguntungkan bagi sang juara bertahan Fabio Quartararo yang juga memimpin klasemen.

Tim Ducati Lenovo mungkin bingung tentang bagaimana bereaksi terhadap hasil Grand Prix Jepang. Andalannya dalam perebutan gelar, Francesco Bagnaia, tidak mampu menyelesaikan balapan karena mengalami kecelakaan di lap terakhir.

BACA JUGA: Marc Marquez Optimis Kembali Melaju di MotoGP Jepang

Di sisi lain, rekan setim Bagnaia, Jack Miller, mampu mendominasi balapan. Balapan di Mobility Resort Motegi Circuit yang berlangsung pada Minggu 25 September 2022 sore hari.

Enea Bastianini (Gresini Racing) juga tidak bisa berbuat banyak dan hanya finis P9, tepat di belakang Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP).

El Diablo memiliki keunggulan karena salah satu saingan beratnya Aleix Espargaro (Aprilia Racing) juga gagal mencetak poin sejak awal karena masalah teknis (karena P16).

Dengan empat balapan tersisa dan maksimal 100 poin untuk diperebutkan, perebutan gelar Kejuaraan Dunia MotoGP semakin panas. Berikut adalah lima hal penting yang perlu diperhatikan dari hasil GP Jepang dan situasi balapan. Berikut catatan menarik pasca MotoGP Jepang 2022.

Bagnaia hanya mampu finis ke-12 di grid setelah lolos ke GP Jepang. Karena pesaing terberatnya Quartararo datang dari posisi awal yang lebih baik (ke-9), pembalap Italia itu hampir tidak memiliki peluang dan harus maju dari awal.

Tampaknya dia juga mengalami masalah teknis yang serius dengan ban selama balapan. “Aksinya membuatku pusing karena hanya bagus saat pengereman.” Butuh waktu lama bagi saya untuk mendinginkannya,” kata Bagnaia seperti dikutip salah satu media online usai balapan GP Jepang.

Gerakan yang cepat membuat Bagnaia harus berhadapan dengan Bastianini yang tidak peduli dengan team order. Bagnaia tampak membaik dalam beberapa lap terakhir.

“Jadi saya berambisi untuk mengalahkan Quartararo secepat mungkin dan kemudian mencoba mengejar (Maverick) Vinales. Kasus ini membuat saya menyadari di mana batas saya,” kata Bagnaia.

“Obsesi” Bagnaia dengan mengalahkan Quartararo membuatnya melupakan aritmatika. Dia juga jatuh di lap terakhir mencoba melewati Quartararo untuk tempat kedelapan. Sebuah usaha yang berisiko, karena perbedaan antara P8 dan P9 hanya satu.

Untuk menghemat bahan bakar, para insinyur menggunakan panduan yang disebut echo lap selama putaran formasi, yang dimaksudkan untuk dimatikan saat pengendara dan motor kembali ke grid. Jika Anda lupa mematikannya, kecepatan maksimum sepeda hanya 80 km/jam.

Sayangnya, teknisi yang bertanggung jawab, Aleix Espargaro, menyadari bahwa dia lupa mematikannya hanya ketika dia akan memulai putaran pemanasan. Dia juga harus kembali ke pit untuk beralih ke motor kedua yang tidak dia gunakan sepanjang akhir pekan dan hanya ban belakang yang sudah dipanaskan.

Sebelum balapan, banyak yang bertanya-tanya apa yang bisa dilakukan Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) jika berhasil start dari barisan depan (ketiga di grid). Hasil finis kedua di Motegi cukup mendapat jawaban dari pembalap Afrika Selatan itu.

Binder bersabar saat mengemudikan KTM RC16 di belakang dua Ducati Desmosedici GP22 yang dikemudikan Miller dan Jorge Martin (Prima Pramac Racing).

Baca: Brad Binder Mengaku Puas Finis Podium Kedua

Mengetahui bahwa motor Bagnaia jauh lebih cepat dan lebih bertenaga daripada sepedanya, Fabio Quartararo mulai mencoba menambah jarak. Salah satu cara yang paling efektif adalah dengan mengerem selambat mungkin.

Dengan taktik ini, Quartararo hanya berpikir dia setidaknya bisa mendapatkan satu poin lagi saat dikejar oleh Bagnaia sebelum pembalap Italia itu di Lap terakhir jatuh.

Pembalap yang menggunakan ban belakang keras sepanjang balapan terbukti memiliki keuntungan yang jauh lebih besar. Menariknya, ada beberapa pembalap yang tidak benar-benar menguji ban saat akhir pekan GP Jepang namun berani menggunakannya untuk balapan. (*/Ikh)

Baca: Jack Miller Tak Sangka Bisa Menang Mudah di MotoGP Jepang

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *